物流中心建设对环境的影响

发布时间:2023-05-31 点击:265
物流中心是物流系统最重要的基础设施,是以交通运输枢纽为依托建立起来的,是集物品的仓储、运输、包装、装卸、流通加工等功能于一体的综合性物流活动场所。物流中心主要包括了集配货中心、转运中心、加工中心、配送中心、分拨中心等不同类型的物流设施点。
物流中心的建设是一项建设周期长、耗资巨大的工程。物流中心除了占用土地、导致交通流集中以外,在其建设期和运营期还会对自然环境造成诸多影响。
(一)噪声污染
噪声污染是物流中心建设期间的主要污染之一。物流中心的建设周期较长,有大量的土石方、打桩工程等。施工期间的噪声污染主要是来自土石方阶段的推土机、挖掘机等机械作业过程,以及打桩机、混凝土搅拌机的作业过程。这些机械的噪声级别较高,对施工现场的工作人员和周围环境都会造成一定的影响。
为了保护施工人员的健康,施工单位应合理安排施工人员,分班轮流操作施工机械,减少高噪声出现的时间,穿插安排高噪声和低噪声的工作,给工人恢复听力的时间。同时注意保养机械、合理操作,尽量使施工机械维持其最低噪声级水平。
物流中心在营运期间也会产生较强的噪声,主要来源有:装卸机械动力系统振动产生的噪声、运输车辆与路面的摩擦产生的噪声、运输车辆鸣笛产生的噪声等。其噪声大小不仅与物流中心内的道路路面等级有关,还与机械设备的种类、润滑状况、货物吞吐量的大小等因素有关。
(二)大气污染物排放
物流中心施工期间的大气污染主要包括燃烧建筑所用沥青产生的青烟、填土扬尘、施工运输车辆排放的尾气、道路扬尘等。
物流中心在施工期间,作业机械、运输设备等排放的碳氧化物和氮氧化物的总量并不高,其污染影响范围是有限的。施工期间的主要污染是扬尘污染,这种污染是短期的。施工设备如果能有良好的降尘密封装置,则可将这种污染降到最低限度,施工中采用的洒水降尘措施也可有效减少施工车辆运输产生的扬尘。
(三)固体废弃物排放
物流中心在建设期间产生的固体废弃物主要是各种建筑垃圾和生活垃圾,营运时期产生的固体废弃物包括生产作业产生的固体废弃物和日常生活垃圾两类。物流作业过程中的固体废弃物主要来自下面几个作业环节。
(1)仓储环节,对被保管的货物进行化学养护,如喷洒杀虫剂、防腐剂等,会对周边生态环境造成污染;由于保管不当使得货物发生破损或泄漏而成为废弃物;
(2)流通加工环节,流通加工过程中产生的边角余料、废弃的包装箱、不易降解的包装材料等,是产生固体废弃物的主要原因;
(3)装卸搬运环节,装卸作业发生频繁,多为机械式操作,容易因碰撞、挤压而使商品受损,成为废品后被丢弃。
在物流中心的规划和建设时,一般要留有废品暂存区和废料处理区。营运时,制定严格的操作规程,及时进行固体废弃物的回收、处理,并使其进人生产再循环,对于节约资源与能源、降低环境污染程度具有重要的意义。
(四)对地表水环境的影响
物流中心在营运期间对水环境有一定的影响,尤其是依靠港口而建的物流中心,对水环境的影响更大。水污染物主要来源于物流中心人员生活污水的排人、作业过程中各类废水的排人。这些污染物会使物流中心附近的地表水或地下水质发生变化。对于港口物流中心而言,这种影响更为显著。


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